多層波紋管的結構特點

         ①多層（céng）波紋管與尺寸相同的單層波紋管相比，剛度下降，位移引起的經向彎曲應力下降1/m（m為層（céng）數），內壓引起的徑向彎曲應（yīng）力上升m倍。因此，設計使用者應按使用場合，合理選（xuǎn）擇層數。

         ②由於多層（céng）波紋管層間存在有間隙，因此使各層的受力不均勻，在循環載荷作用下，拉力大的那一層則首先（xiān）出現裂紋。此外當溫（wēn）度升高後，層間（jiān）隙中（zhōng）殘（cán）留的氣體膨脹，也會導致層與層間的（de）隔離、膨脹（zhàng），而影響使用。為此，應（yīng）盡量消（xiāo）除層間間（jiān）隙或將其控製在最可（kě）能小的範圍。消除產生間隙的主要方法是（shì）在成形時，要設法排盡層間殘留氣體，端（duān）麵進行滾焊封口。pp波紋管

         ③試驗表時（shí），在位移工況下，最大徑向應力出現在（zài）曲率最大（dà）處。因此（cǐ），設計波形時應（yīng）盡量使波峰與波穀相應的環殼的曲率半徑相等。即使波峰內壁環殼半徑等於波穀外壁環殼半徑，使波峰外壁環殼半（bàn）徑等於波穀內壁環殼半徑，這種波形的最大徑向應力比波高、波距相（xiàng）同。尼龍波紋管