金（jīn）屬波紋管及翅片式波紋管在內燃機冷卻器中的應用，在汽柴油發動機冷卻器殼體內或冷卻（què）芯（xīn）子的兩管板間安裝1－1000根帶有間斷（duàn）性凸凹狀金屬波紋管，采用擴（kuò）管法、焊接法等方法（fǎ）將其固（gù）定（dìng）在一端管板上，使冷卻（què）介質的流動狀態發生改變，達到提高傳熱係數（shù），增加傳熱效率。該發明構思新奇、工藝實用、成本低（dī）廉、性能（néng）可靠、傳熱效率高、不（bú）結垢、壽命長、熱應力小（xiǎo）。

1、尺（chǐ）寸（cùn）軟管公稱通徑，選用接頭型式（主要有法蘭聯接、螺（luó）紋連接、快速接頭連接）的尺寸（cùn），軟管長度。

2、狀態 按軟管使用時的狀態，參（cān）照金屬軟管的正確使用與安裝方法與軟管在沉降補償時的最佳長度．軟管各（gè）種運動狀態的長度計算及軟（ruǎn）管（guǎn）的最小彎曲次數和最小彎曲（qǔ）半徑等（děng）因素，參（cān）數正確選取軟管長度，並正確安裝（zhuāng）。

3、介質 軟（ruǎn）管中所輸送的介質的化學屬性（xìng），按軟管材質耐腐蝕性能參數表，決定軟管各零件的材質。

4、壓力 根據軟管實際工作壓力，再查詢波（bō）紋的公稱通徑與壓力表,決定是否使（shǐ）用不鏽鋼網套類型的。

5、溫度 軟管內（nèi）介質的工作溫度（dù）及範圍；軟管工作時的環境溫度。高溫時，須按金屬波紋管高（gāo）溫下的工作壓力溫度修（xiū）正係數，確定溫度修正後的壓力，以確定選用正確的壓力等級（jí）。